1998 yılından beri Koç Holdingin işlettiği Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı 14 yıl süren ihale sürecinin sonunda yeniden özelleştirildi. 40 yıl daha Koç Grubunun elinde kalacak olan liman, bu defa aynı zamanda genişletilecek.
Koç Grubu, 2014 yılında 664 milyon dolar teklif ettiği ancak Kadıköylülerin direnç göstermesi nedeniyle geri adım attığı liman ihalesini, bu defa 504 milyon dolara satın aldı.
En yüksek teklifi veren ikinci şirket
Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı ihalesinde sözleşmeyi 504 milyon dolar teklif veren Koç Holding'in bağlı ortaklığı Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ tarafından şartname gereği kurulan Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği AŞ imzaladı.
Koç Holding'den yapılan açıklamada "Kalamış AŞ tarafından 176.400.000 ABD Doları'nın ödenmesini ve kalan bedel için teminat mektubunun idareye teslimini takiben, Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesine ilişkin sözleşme yukarıdaki şartlarla imzalanmıştır" denildi.
En yüksek teklifi veren isim ‘imzaya gelmedi’
Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile ihalede en yüksek teklifi veren ilk üç firma onaylanırken, ihale şartnamesi hükümleri gereği teklif sahipleri sırasıyla sözleşme imzalamaya davet edildi.
İhalede en yüksek teklifi veren isim sözleşme şartlarını yerine getirmediği gerekçesiyle imzaya gelmezken, 504 milyon dolar ile en yüksek ikinci teklifi veren Tek-Art imza için Özelleştirme İdaresi Başkanlığına davet edildi.
Sözleşmeyi Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ tarafından şartname gereği kurulan Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği AŞ imzaladı. İmza törenine ÖİB, Türkiye Denizcilik İşletmeleri ile şirket temsilcileri katıldı.
Toplam alan 437 bin metrekareye çıkarılıyor
Öte taraftan, Sol Haber'de yer alan bilgiye göre yat limanının toplam alanı 242 bin metrekareden 437 bin metrekareye çıkarılıyor. Artışın yaklaşık dörtte biri karada, kalanı denizde olacak
Alanla ilgili bir de emsal artışının olduğu, bu sayede 15 bin metrekareye yakın yeni bir alanın daha inşaata açılacağı ifade edilirken, otopark alanı da dahil edilince 30 bin metrekareyi aşan bir alanda yapılaşmanın başlayacağı kaydedildi.
Limanın yat bağlama kapasitesinin artırılacağı, buna paralel olarak İstanbulluların kullandığı parklara ve kıyı alanlarına çitler çekilerek içine yeni turistik tesisler ve oteller yapılacağı ileri sürüldü.
