Yüksek havalimanı ve yer hizmetleri ücretlerini gerekçe göstererek geçtiğimiz aylarda Almanya hattında uçuş iptalleri ve kapasite kesintilerine giden İrlanda merkezli bütçeli hava yolu Ryanair, şimdi de İspanya'da büyük ölçekli uçuş kesintisine gitmeye hazırlanıyor.
800 bin koltuk azaltacak
İspanya'da kamuya ait havalimanı operatörü AENA ile şiddetli bir tartışmaya giren Ryanair, artan havalimanı vergileri ve AENA'nın yeterince teşvikte bulunmaması nedeniyle 2025 yılında İspanya kapasitesini 800 bin koltuk azaltacağını ve 12 rotaya yaptığı uçuşları sonlandıracağını duyurdu.
Ryanair'in İspanya'ya dönük uçuş kesintisinin aralarında Vigo, Santiago, Zaragoza, Asturias ve Santander'in de bulunduğu birkaç bölgeyi etkileyeceği açıklandı. Öte yandan Ryanair, Jerez ve Valladolid uçuşlarını durdurarak Santiago Havalimanındaki base uçaklarından birini geri çekecek. Şirketin aldığı kararın söz konusu bölgelerde hava bağlantısını, turizmi ve istihdamı olumsuz etkileyeceği ifade ediliyor. Ryanair'in açıklamasında AENA'nın işlettiği bölgesel havalimanlarının Avrupalı rakipleriyle rekabet edememesi durumunda hava trafiğinin İspanyol bölgelerinden uzaklaşma eğiliminde olacağı konusunda uyarıda bulunuldu.
“AENA İspanya’nın bölgesel havalimanlarına zarar veriyor”
AENA'nın fiyat politikasını eleştiren Ryanair CEO'su Eddie Wilson, hükümetin havalimanı ücretlerini 2026 yılına kadar dondurma kararı almış olmasına rağmen AENA'nın küçük bölgesel havalimanlarında ücretleri her yıl sürekli olarak artırmaya çalıştığını söyledi. Wilson "AENA'nın aşırı yüksek ücretleri ve büyümeyi sağlayacak teşviklerinin olmaması İspanya'nın bölgesel havalimanlarına zarar veriyor. Bu politika havalimanlarının büyümesini kısıtlıyor ve kapasitelerinin bir kısmının atıl kalmasına neden oluyor." dedi.
İspanya'nın COVID-19'un etkilerinden kurtulabilmesi için bu ülkeye dönük kapasitelerini artırdıklarını söyleyen Wilson, Ryanair'in artan işletme giderleri nedeniyle İspanya'nın kırsal havalimanlarındaki kalkınma hedeflerini gerçekleştirmede zorlandığı kaydedildi.
AENA: Ryanair’in havalimanlarına değil Boeing’e faydası var
Ryanair'a yanıt veren kamuya bağlı İspanyol havalimanı operatörü AENA ise fiyat politikasını ve teşvikleri savundu. Ryanair'in Avrupa havalimanlarına yatırım yapmak yerine filosunu genişletmeye odaklandığını kaydeden AENA, bu nedenle Ryanair'in milyarlarca dolarlık yatırımlarında faydalanan tarafın yerel ekonomiler değil Boeing gibi uçak üreticileri olduğunu kaydetti.
Avrupa’nın en düşük havalimanı vergilerinden biri İspanya’da
İspanyol havalimanlarına yatırımı Ryanair'in değil AENA'nın yaptığının altı çizilen açıklamada hem operatörün havaalanı ücretleri hem de havayollarına sunulan teşviklerin açıkça mevcut ve tamamen şeffaf olduğu dile getirildi. AENA, "Yolcu başına 10,35 euro olan havalimanı vergisi, Avrupa'nın en düşükleri arasında." denildi.
“Yalancı, saldırgan ve tehdit edici...”
Ryanair'i sakin olmaya, agresif ve yanıltıcı açıklamalara son vermeye davet eden AENA, Ryanair'in maliyetleri düşürme taleplerinin İspanyol havalimanlarının uzun vadeli sürdürülebilirliğini tehlikeye attığına vurgu yaptı. AENA'nın açıklamasının ilgili bölümünde “Ryanair'i sakinleşmeye ve uzun süredir devam ettirdiği, ne yazık ki meşhur, yalancı, saldırgan ve tehdit edici iş ve iletişim stratejisinden vazgeçmeye çağırıyoruz. Bu stratejinin AENA'ya karşı bir şantaj olarak yorumlanmaması zor." denildi.
