Avrupa'daki havayolu şirketleri arasında, Almanya'daki yüksek lokasyon maliyetlerinden en çok şikayet edenlerden biri olan Ryanair, bu konuda sert bir siyasi duruş sergiliyor. Ryanair Pazarlama Direktörü Dara Brady'ye göre, Almanya hala Avrupa'nın en kötü havacılık pazarlarından biri konumunda. Vergiler ve ücretler düşürüldüğü takdirde, Ryanair'in Almanya'ya hemen geri dönebileceği belirtiliyor.

SunExpress 2025 hedeflerini açıkladı SunExpress 2025 hedeflerini açıkladı

Almanya havacılık sektörü krizi atlatamıyor

Ryanair yönetimi, Almanya'daki hava trafiğinin COVID-19 krizinden sonra toparlanamamasını "utanç verici" olarak tanımlıyor. Diğer Avrupa ülkeleri 2019 verilerini aşarken, Almanya'daki hava trafiği hala kriz öncesi seviyesinin sadece yüzde 84'üne ulaşabilmiş durumda.

Alman havacılık sektörü yetkilileri, bu durumu ülkedeki yüksek lokasyon maliyetlerine bağlıyor. xb'a konuşan Ryanair Pazarlama Direktörü Dara Brady vergi, hava trafik kontrol ücretleri, güvenlik ücretleri ve havalimanı harçlarının ‘fazlasıyla yüksek’ olduğunu söyledi.

Yeni hükümetten beklentiler

Henüz oluşmamış olan yeni Alman hükümetinden umutlu olan Brady ve Ryanair yönetimi "Yeni hükümetin önceki yönetimin hatalarından ders çıkarmasını ve Almanya'ya seyahati yeniden canlandırmasını bekliyoruz" diyor.

Devlet harçlarının azaltılmasını ve özellikle ‘İsveç modeline benzer şekilde hava trafik vergisinin’ kaldırılmasını talep eden Brady "Eğer bu gerçekleşirse, Almanya'daki hizmetlerimizi hızla iki katına çıkarabiliriz" diye ekliyor.

2030 hedefi: 35 milyon yolcu

Almanya'da yaklaşık 17 milyon yolcu taşıyarak 2019 rakamlarının altında kalan Ryanair, bu süreçte Almanya'daki hizmetlerini ciddi oranda azalttı.

Brady, uygun şartlar oluştuğunda Ryanair'in Almanya'da daha fazla uçak konumlandırabileceğini ve yolcu sayısını 2030 yılına kadar 35 milyona çıkarabileceğini belirtiyor.

Ayrıca, Brady güvenlik kontrol ücretlerinin düşürülmesini de talep ediyor. Örneğin, Berlin'de yolcu başına güvenlik kontrol ücreti 9 euro iken, Madrid'de bu rakam sadece 2 Euro. "Almanya'daki sistem verimsiz" diyen Brady, bu konuda iyileştirme beklediklerini vurguluyor.

Ryanair'in stratejisi: Uygun fiyatlarla karlılık

Ryanair'in hesaplamaları oldukça hassas; ortalama bilet fiyatı 52 euro seviyesinde. Havayolu şirketi, kârlı kalmak için maliyetleri düşük tutmak zorunda. Ryanair, bu konuda istikrarlı bir strateji izleyerek büyük oranda başarılı olduğunu mali tablolarında da gösteriyor.

Telegram Turizm Ekonomi