Jet2 Holidays ve EasyJet Holidays'in ardından bir başka bütçeli hava yolu Eurowings de tur operatörlüğüne soyundu. 2020 yılından bu yana HLX Touristik ile iş birliği içinde organize seyahat pazarında var olan Eurowings, 2025 itibariyle yola Eurowings Holidays ile devam edecek. Eurowings Satış Direktörü ve EW Digital'in genel müdürü Michael Erfert, Alman iş ve turizm dergisi fvw'ye değerlendirmelerde bulundu.

Eurowings neden kendi tur operatörünü kurmak istiyor? HLX Touristik ile yürütülen iş birliği başarısız mı oldu?

2020 yılından bu yana HLX Grubu ile çok başarılı bir çalışma yürütüyoruz. Pandeminin sona ermesinden bu yana turizmde yaşana gelişmelerden herkes faydalandı. Şu anda Eurowings Holidays iyi günlerde günde 1000 rezervasyon alıyor. Ancak diğer hava yolu şirketleri (EasyJet ve Jet2'dan söz ediyor - Turizm Ekonomi) işi kendimizin yürütmesi durumunda daha büyük bir potansiyelin olduğunu gösteriyor.

Bu hava yolu şirketlerinde paket tatil işi neden iyi gidiyor?

Birleşik Krallık pazarında rezervasyonların web siteleri veya platformlar aracılığıyla yapılması uzun yıllardır bir standart haline geldi. Birleşik Krallık'ta turizm işi dijital ve Almanya'da olduğundan daha fazla hava yolu şirketleri tarafından yönlendiriliyor. Örneğin Jet2 Holidays ve EasyJet Holidays ülkenin en büyük paket tatil operatörleri. Birleşik Krallık Almanya pazarı ile bire bir karşılaştırılamasa da, bundan bir şeyler öğrenebiliriz.

Eurowings TUI ve Dertour gibi tur operatörleri ile çalışıyor ve şimdi Eurowings'in kendi tur operatörünü kurmasını pek de hoş karşılamayacaklar?

Kendi tur operatörümüzü kurmamız TUI, Dertour ve diğer operatörlerle olan yakın işbirliğimizi değiştirmeyecek. Bunlar Eurowings'den kat kat daha fazla paket tatil satıyor ve bu daha yıllarca böyle devam edecek. Biz Eurowings ile, son dakika satışlarında veya şehir kaçamaklarında pazardaki boşlukları doldurmak istiyoruz. Bugüne kadar öncelikli olan bizden uçuş arayan veya rezervasyon yapan 20 milyon müşterimiz var.

Ancak bunlar klasik paket tatil müşterileri değil. Bunlar uçuşu bizden, konaklamayı Booking gibi platformlardan alarak kendi seyahatlerini organize eden münferit seyahatçiler. Şimdi onlara Eurowings Holiays aracılığıyla tatillerini ayarlamanın veya şehir kaçamakları yapmanın ne kadar kolay olduğunu göstereceğiz.

Bir hava yolu şirketinin kendi tur operatörünü kurmasının ne gibi avantajları var?

Mevcut geniş uçul yelpazemizi Eurowings Holidays'in dijital ve paket tur uzmanlığı ile birleştirmek istiyoruz. Bu bize iş modelimizi çeşitlendirme ve gelirlerimiz artırma imkanı sunacak. 20 milyon Eurowings müşterisinin yüzde 1 veya 2'sini Eurowings Holidays müşterisi haline getirirsek, zaten çok şey kazanmış olacağız. Eğer paket tatilleri e-ticaret tarafımıza entegre edebilirsek, bu işi başarırız. Bu nedenle kendi tur operatörümüzü kurmak akıllıca. Buna ek olarak Eurowings, tur operatörlüğü sayesinde sermaye yoğun yatırımlar yapmadan yeni alanlarda büyür.

Peki bu müşterilere ne tür değişiklikler getirecek?

Yeni tur operatörü kardeş şirket Eurowings Digital ile yakın çalışacak ve meslektaşlarımızın e-ticaret, veri bilimi ve yapay zeka (AI) konusundaki uzmanlığından faydalanacak. Bunları kullanarak müşterilerimize sadece ucuzluğu değil aynı zamanda gelecekte daha fazla kişiselleştirilmiş tatiller de sunabileceğiz. Çünkü şimdiden onların seyahat tercihleri hakkında çok şey biliyoruz. Eurowings Holidays düşük ön ödeme, ücretsiz değişiklik ve küçük kesintilerle iptaller sayesinde müşterilerine maksimum esneklik sunacak. Bu, pek çok tatilcinin en çok istediği şey.

Eurowings Holidays'in ne kadar büyük olmasını istiyorsunuz?

Almanya'da yeni tur operatörü kurdu, hedef ilk 10! Almanya'da yeni tur operatörü kurdu, hedef ilk 10!

100 kişilik bir ekiple iyi bir başlangıç yapacağız. Baden-Baden merkezli HLX Group'tan kendini kanıtlamış 60 uzmanı şimdiden bünyemize kattık. Aynı zamanda, dijital tarafta istihdam ettiğimiz personellerimizden bazılarını Eurowings Holidays'e kaydıracağız. Pazarda kendimizi ilk 10 Alman tur operatörü arasında konumlandırmak istiyoruz.

Telegram Turizm Ekonomi